Преобразователь частоты IDS-Drive серии

Преобразователь частоты IDS-Drive серии "B"

Современные преобразователи модели «серии B» весьма многофункциональны. Они соответствуют всем современным стандартам, а также обеспечивают точное поддержание заданной частоты и надёжную защиту электродвигателя.

В инвертор IDS DRIVE B заложена возможностью взаимодействия с резольвером и энкодером.

Заложенный в устройство принцип полного векторного управления обеспечивает наибольшую стабильность на малых скоростях и при этом увеличивает момент на низких частотах.

Применение частотного преобразователя для электродвигателя, по оценкам энергетиков, весьма оправдано, так как позволяет продлить срок службы оборудования, а также существенно снизать затраты на электроэнергию. Ещё более оправдано применение частотников IDS DRIVE «В», по причине их небольшой стоимости и высочайшей надёжности.

Частотный преобразователь для электродвигателя вдохнул новую жизнь в асинхронный двигатель, превратив простое, недорогое, но весьма неэкономичное устройство, в энергоэффективное оборудование с возможностью применения вместо двигателей постоянного тока, шаговых двигателей и сервоприводов.

Компания ООО «АВР» на протяжении нескольких лет успешно работает на рынке приводной и энергосберегающей техники.

Приобретая у нас многофункциональный частотник IDS DRIVE, вы получаете надёжное оборудование по оптимальной цене.

 Особенности I/O

Диапазон Входного Напряжения 
3AC380V±15%

 Диапазон входной частоты
47-63Hz

Коэффициент мощности 

≥95%

 Диапазон выходного напряжения
0 ~ номинальное входное напряжение

Диапазон выходной частоты 0~600Hz



 
Терминал I/O

Входной терминал  

• 6 программируемых цифровых входов, она может быть расширена


до 4 цифровых входов, один из которых поддерживает 

  высокоскоростной импульсный вход; 

  • 1 аналоговый вход , -10~10В;   

                                                                                                                                                                                                        • 2 входа 0~10В или токовый вход 0~20мА



• 1 выход с открытым коллектором

Выходной терминал
1 высокоскоростной импульсный выход ; 



• 2 аналоговых выхода: Выходное напряжение 0 ~ 10В или выходной ток 0 ~ 20 мА



 

Фунции   

Работа с энкодером 

Опционально: поддержка дифференциального энкодера, энкодеров ABZ, UVW, сельсин-трансформатора.

Режим Управления 


Бессенсорный векторный контроль (SVC) в разомкнутом контуре, векторный контроль (VC) в замкнутом контуре, V / F контроль 

Перегрузочная Способность


• тип P: 60 с. 150% от номинального тока, 3 с. 180% от номинального тока




• типа G: 60 с. 120% от номинального тока, 3 с. на 150% от номинального тока
   
Пусковой момент 
• тип P: При 0.5 Hz/150% (режим SVC); При 0 Hz/180% (режим VC) 

 

•тип G: При 0.5 Hz/100% 

Точность поддержания скорости

±0.5%(SVC) / ±0.02%(VC)

Несущая частота 

От 0,5 до 16.0kHz; автоматическая регулировка несущей частоты в зависимости от нагрузки 
Разрешающая способность по частоте

Цифровая настройка: 0.01Hz, аналоговая настройка: 0.025% от максимальной выходной частоты

Повышение крутящего момента (torque boost)

Автоматическое увеличение момента; Ручная настройка увеличения момента от 0,1% до 30% 

Встроенный ПИД 


Легкость настроек системы управления с обратной связью для управления технологическими процессами
   
Простой ПЛК и многошаговые операции

Простым встроенным ПЛК или с управляющих терминалов возможно установить до 16 скоростей. 

Защита 




Защита от перенапряжения, защита от минимального напряжения, защита от перегрузки по току, защита от перегрузки, перегрева, защита "потери" фазы, защита от перегрева двигателя, защита от короткого замыкания. 

Управление выдержкой времени 


Диапазон установки времени 0 ~ 6500 мин. 


Условия работы 

Температура окружающего воздуха: -10С ~ +40С 

 

Влажность: менее 90%